老馬站在那輛老舊的卡車前，出他糙的手，輕輕拍了拍車，那作彷彿是在一位老朋友。
隨後，他轉過頭，臉上帶著一抹憨厚的笑容，對著葉一諾和慶川說道：“你們可別看這解放卡車，雖說它己經有些年頭了，要是論舒適的話，肯定是比不上那些小轎車的。但是啊，這車勝在結實耐用，在走山路的時候，那可真是格外穩當呢。”
老馬口中的這輛解放卡車，正是在這個時代，西藏路上最為常見的“解放CA30A”型號。
解放CA30A卡車，是在1958年由一汽在CA10的基礎上研製的，到了1964年，才定型為CA30A，這一車型是專門為了高原、邊防部隊的需求，而設計生產的。
在七十年代的時候，這款卡車的產量達到了頂峰。
在那個特殊的時期，解放牌卡車，幾乎就了“軍卡”的代名詞，西藏軍區運輸團、汽車團，裝備這種軍用卡車的數量是最多的。
這款卡車有著自己的獨特之，它的車廂底板離地較高，涉水深度能達到0.8米。
這就意味著，即便行駛過程中，遇到雅魯藏布江的支流，也完全不需要進行改裝，就能順利過。
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