趙國強案的餘波盡數平息，江南市的掃黑與廉政工作轉常態化，趙曉北終於能將在心底許久的產業謀劃，擺上正式日程。
作為重活一世的人，他腦海裡刻著後世幾十年的產業浪——新能源汽車的崛起會顛覆整個汽車行業，滬市引進特拉斯的招商行，會為長三角新能源產業佈局的關鍵一步，更會讓滬市牢牢握住這一賽道的先手優勢。而江南市地長三角腹地，工業基礎、區位通不輸周邊城市，若慢上一步，便會錯失整個新能源時代的彎道超車機遇。
他要搶在滬市之前，拿下特拉斯的佈局，讓江南市為特拉斯落子長三角的第一站。
這個念頭在心底盤桓多日，趙曉北便開始馬不停蹄地推進。他輕車簡從，接連半個月紮在江南市高新技產業園，與黨委書記張志遠逐寸梳理園區土地儲備、基礎設施配套；召集市工信局局長王鵬、招商局局長李偉、發改委主任陳鋒，結合重生記憶裡特拉斯的落地需求，拆解其對產業鏈、流、政策的核心要求；又連夜約談辰生資訊董事長，敲定本土數字化企業與新能源整車製造的配套銜接——辰生資訊的工業網際網路技，恰好能契合特拉斯的數字化生產需求，這是江南市獨有的優勢。
白日調研，夜晚伏案，趙曉北親手執筆，將重生記憶裡的產業趨勢、特拉斯的核心訴求，與江南市的實際稟賦熔於一爐，擬就了一份《關於江南市搶抓新能源產業機遇，率先對接國特拉斯企業，打造長三角新能源汽車產業核心基地的請示報告》，字字句句，皆為搶佔先機。
報告開篇，便直擊核心——結合全球新能源汽車產業發展趨勢，明確提出“特拉斯作為全球新能源汽車龍頭企業，其佈局將帶整個產業鏈集聚，江南市需搶抓滬市尚未正式啟對接的視窗期，率先赴洽談，力爭為特拉斯在華長三角核心生產基地”，直言這是江南市“工業升級、彎道超車的唯一視窗期”。
報告核心部分，分三大板塊擺明江南市的底氣與謀劃，每一都合重生後對特拉斯落地要求的準認知：
其一，江南市的核心承接優勢，並非泛泛而談，而是準對標特拉斯需求——長三角核心區位，公路、鐵路、水運立流網，可覆蓋華東消費市場；現有86家汽車零部件企業，底盤、車、線束等配套能力，能快速實現核心零部件本地化；辰生資訊可提供全流程數字化生產管控方案，匹配特拉斯智慧化生產標準；高新技產業園預留千畝工業用地，已完“七通一平”，可隨時承接廠房建設，比滬市部分園區的土地籌備節奏更快。
。求需工用決解，人工業產養培向定，業專技源能新設開校高地本合聯；接對商招的業企件部零心核等控電、機電、池電力完年半，劃計套配鏈業產造打量斯拉特為；息款貸與資投權供提，金基展發業產源能新元億02立設；發開期分、地供需按，讓出價底地用業工——求需張擴的期初斯拉特合更，意誠更策政的時彼比卻，策政持扶的市滬世後鑑借，案方障保地落的對針，二其
。援支套配供提設建鏈業產車汽源能新市南江為，源資省全籌統委省由，功談洽若，步四第；”工開即地落、地落即約簽“現實能市南江，向意達旦一斯拉特保確，整調劃規項專區園進推步同間期談洽赴，步三第；級層談洽升提，案檔書背出面層府省由後批獲，步二第；斯克馬人始創及部總斯拉特接對赴刻即，團商招項專的長組為記書委市以建組市南江准批委省請懇，步一第——字二”先搶“扣步步且確明晰清，驟步進推，三其
”。機先球全至乃國全佔搶展發業產源能新省全為，地落斯拉特促爭力，措舉實最、策政優最、度速快最以，力之市全舉將市南江，談洽察考赴准批委省能若。來再不時，失可不機然，烈爭競、大度難業企斯拉特接對，知深市南江“：示請的切懇段一下寫北曉趙，後最的告報
。湧翻緒思中心，皮封過尖指，側最的包文公在放，訂裝細仔告報的好印列將北曉趙。著亮舊依燈的室公辦委市，夜深
。基業產的年十幾來未市南江是便，了對走，步一這道知，牌底的生重著握他但。疑質人有免難，接對力之市全舉然貿，業企大的知國非並也斯拉特，流主為未尚車汽源能新——”進激“些有許或，中眼員多諸下當在，容的裡告報份這，道知他
。爭競市滬的行將即續後與論遑更，眼的部總斯拉特了不本，接對的面層級市市南江，援支的裡省有沒。書背與准批的委省到拿，委省服說是便步一第，談洽赴要想而
。口門向走起，包文公起拿，心眉了北曉趙。白肚魚起泛漸漸，天的外窗
。函准批的察考赴張一那到拿要更，值價的局佈步一這到看，心決的市南江到看裡省讓要他。報彙面當長省、記書委省向，委省往前，告報的來未市南江與機先生重著聚凝份這著帶要便他，日今
。裡手己自了在握便，來未業產源能新的市南江，牌張這斯拉特住握，前之市滬在搶
