匯山碼頭位於提籃橋南側，原屬英商麥邊洋行。
1903年，麥邊洋行將其長江航線的船和碼頭以250萬元賣給日本郵船株式會社。
日郵於1913年將此改建鋼筋混凝土碼頭，該碼頭岸線長水位深，是日商在上海最好的碼頭。
匯山碼頭東側與之相連的是日本大阪商船會社的楊樹浦碼頭，然後是隔秦皇島路的日本南滿鐵道株式會社黃浦碼頭。
這一帶日本的工廠、倉庫、貨棧較多，再加上日本人首接以這些工廠，倉庫，貨棧加固後形的堅固工事駐守著海軍陸戰隊剩下計程車兵以及義勇隊的員。
除此之外，他們在唐山路、東熙華德路（今東長治路）、東百老匯路（今東大名路）等沿街之上築造了不的防工事並且在沿街的高樓之上架設了機槍陣地和樓房之中的狙擊陣地等等。
匯山碼頭的倉庫地帶，更是被鋼筋混凝土加固，然後用碼頭的大門鐵柵欄阻擋。
聽著一名參謀的說著匯山碼頭的部署況，在座的師長都眉頭皺了起來。
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