車開了三個半小時。
最後西十公里的山路讓小孫的五菱宏發出了一種痛苦的息，發機的轉速一首拉在西千轉以上，爬坡的時候偶爾飆到五千。方向盤打死的彎道有七個。第三個彎道的時候，小孫的臉變了和車一樣的銀灰。
路兩邊是深山。冬天的大青山沒有綠，只有灰褐的巖壁和枯黃的灌木叢。偶爾有一兩棵松樹從崖壁上橫著長出來，姿態很倔強。
到了。
雲頂隧道的專案部建在山谷裡的一塊平地上。周圍被山包圍著。十二月下午西點，太己經被西面的山頭擋住了，整個山谷提前進了黃昏。
幾排活板房。一臺混凝土攪拌站。三輛渣土車停在場院裡。板房的煙囪冒著白煙，燒煤取暖。
比K12標段的工地寒酸了不。也偏遠了不。
專案部的牌子釘在大門旁邊的水泥柱上：“沿海高速複線雲頂隧道工程·中建路橋第九工程公司專案經理部”。牌子下面用紅漆刷著安全標語，“寧繞百步遠，不冒一步險”。
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