“目前藍衛商城的外賣埠還在研發當中，按照那位峰哥的預告，這個月月底就會正式上線。”
“但是線下的騎手端，目前己經由藍衛運輸這家公司進去搶佔先機了。”
“按照我們資料後端的統計，這一次‘搶騎手’大戰，預計會有不低於200萬全職騎士被藍衛運輸吸引過去。”
說著汪慧文把網際網路上炒的外賣騎手待遇對比圖，以及那星羅佈，幾乎是一夜之間開遍華夏各個區縣的藍衛運輸服務站點給標記了出來。
看著那來勢洶洶的界競爭對手，在座的團高管們都到了一無形的力。
畢竟從那份騎手待遇對比圖上可以明顯看出，藍衛運輸給外賣小哥們開的薪酬待遇，還有各項福利政策都是吊打目前的團、了嗎這兩大巨頭平臺的。
包括汪興自己，在看到這份待遇對比圖後也是一個頭兩個大：“要是我們也給騎手們上保險，每個月大概要額外支出多？”
負責財務的總監如實彙報道：“目前我們平臺旗下注冊騎手超過3000萬人，每日線上活躍騎手達到了1000萬。如果每個騎士都上保險，按照之前平安財險給我們設計的【騎手保】產品來看，每位騎手每天要額外付出3元的保費，一個月下來大概需要將近1個億人民幣額外支出。”
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