收，公司三作為車輛損耗和管理費，其餘七歸司機個人。”
疏堵結合，將灰地帶化，制度化，總比他們接一通好。
話音一落，在這不大的房間裡，氣氛明顯活躍了些。
“還能這樣？”
宋千安看著他們明顯喜形於，頷首：“當然可以。”
“謝謝宋主任。”
“謝謝宋主任。”
“不客氣。”宋千安停頓一下：“不過，相對應的，車隊的規矩會重新新增和調整。”
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