陳宏毅9月中旬就和柳工談妥了。這事對柳工來說，多多益善，誰賣不是賣，只要是柳工的產品能賣出去就行。
此時的柳工，己經開啟了走出柳州模式。今年早些時候，先去江蘇鎮江併購當地的挖掘機企業，從而正式介挖掘機行業。
柳工正式實施全球化戰略，首到後來長為世界級的工程機械製造商，還得等到2002年後。
遠航和柳工目前的合作，也僅僅限於東南亞訂單外貿而己。其多年的供應系和技，暫時還沒有遠航什麼事。畢竟在高功率的發機上，遠航還只是個小朋友。
“林總，我們和柳工己經談妥了。”陳宏毅敲門進來彙報道。“他們其實對我們海外的渠道，己經眼饞很久了，尤其是東風柳汽的中東訂單出來後。他們之前也找過我們幾次，只是沒有太好的契機。”
“機遇總是在不經意間。你看這次不就來了嘛。”林遠笑呵呵的回覆他。
“確實，東南亞那邊對礦用大型剷車，也就是裝載機，有很高的需求。如果我們真正能把這條線啃下來，可以說能幫柳工做大2倍的產值。”陳宏毅他是剛剛從泰國回來的。
他就是特意和梁哲，去看看阿叻的市場況。看完後信心大增，這是一片藍海市場。
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