南洋，郭志強率領的艦隊已經返航幾天了，艦隊由3艘驅逐艦與15艘商船組，其中有5艘商船改裝的補給艦，據計劃，六號驅逐艦在安汶（範威爾城）附近海域巡航，七號驅逐艦在泗水附近海域巡航。
有4艘商船沒有跟著來到達維亞，而是在泗水將剩餘的西洋人運回澳洲，這4艘商船裡面有一艘是補給艦。
泗水城的周永年得到了周曉的最新指示，任命他為泗水城前線司令，泗水城軍政一把手，向周曉與張煒力、樂群彙報，接張煒力的指揮，作為前一號驅逐艦上面的一個水手，如今一步登天，讓周永年異常興。
按照計劃，泗水的名漢民百姓將遷移5000人去達維亞，以充實達維亞的人口，在周曉的計劃中，南洋的核心城市是達維亞與淡馬錫。
以達維亞為核心，周曉選擇在南洋此地常駐4艘商船與1艘補給艦，在達維亞、淡馬錫、泗水與安汶4個城市運輸人員、資等。
新上任三把火，周永年按照周曉的最新指示，急忙開展煤礦的開採與鐵路的建設工作，鐵路連線達維亞至龐越，中途設圖班站與泗水站，線路總長約800公里，規格與澳洲相同，採用2米寬軌。
此時的鐵路建設，在龐越一側剛剛開始，同時達維亞方向也開始修建，兩頭往中間修，每段修建距離約400公里，這條鐵路幾乎穿越整個瓜哇島，為加快施工進度，鐵路沿瓜哇島北海岸修建。
若鐵路線路深瓜哇島陸地區，將穿越崇山峻嶺的熱帶雨林地帶，叢林、沼澤集，地勢複雜多變，沿線還會遇見數量不的當地野人部落，生活在南洋各大型島嶼的陸地區的當地野人，相對而言，比澳洲野人難對付多了。
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