大明:永樂嫡子,北美建國_第37章 太子殿下多慮了(1)

作者:愛吃辣條的老鵝·2個月前

朱高燧認為在明朝之前,有華夏人去過洲並安全回來。

《梁書·東夷傳》記載,扶桑國位於華夏以東兩萬裡,盛產類似桐木的植扶桑樹,樹木可食用、樹皮可製,文字書寫使用扶桑木樹皮,其描述的地理位置、特徵與洲存在相似

而且歷史上清代魏源《海國圖志》明確記載:“宋祥興十五年(西元1292年),呂宋之戈攬麻士乘船西駛,始知此地(洲),創立佛羅里達部落”;梁廷楠《海國西說》進一步考證抵達時間為祥興五年(西元1282年),較此前認知更早。

實際上宋代己備遠洋能力,指南針廣泛應用,航線記錄完善,如《海道針經》,為太平洋航行提供技支援;汪大淵等元代航海家的實踐,如西元1330年抵達澳洲,證明同期東亞船隊洋能力。

西元1994年在洲發現宣德金牌,《坤輿萬國全圖》?標註的洲地理資訊早於歐洲航海記錄六十年,部分地貌描述為歐洲人尚未知曉的容?。

歷史上,西元十六世紀中後期,西班牙開創了在呂宋島馬尼拉和墨西哥阿卡普爾科之間的大帆船貿易,這馬尼拉大帆船貿易,路線就是從南洋順著黑北上然後沿著北太平洋暖流到達北西海岸。

西元1571年至1821年間,從洲運往馬尼拉的白銀貨幣共計西億比索,其中一半白銀流了華夏,而居住在馬尼拉的華夏商人也從西元1564年的一百五十人增加到西元1603年的三萬人。

歷史上為了提高海船的航行速度,維持茶葉貿易的快速運輸以保持產品新鮮度和市場競爭力,在大商人的支援下,不需要蒸汽機做力的快速飛剪帆船被造了出來。

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