劉雲龍在閶門外看了一會兒，就來到山塘橋，找到一個船幫。
明代的船運，除府辦的漕運外，民間都是委託船幫來運輸的。船幫相當於後世的船運公司。蘇州的船幫大多在閶門，他們的有十幾條船，多的有幾十條船，船幫與鹽幫、漕幫一樣，都有自己的勢力範圍，平時獨立，需要時也會聯合在一起。
劉雲龍找的船幫幫主唐堯治，他手下有40多條船。唐幫主這幾天正巧有20多條船空閒著，在談好運價後，答應明天就帶著腳伕去葑門外運土。
劉雲龍與船幫談好後，來到閶門外的吊橋逛了逛。此時，蘇州衛的軍人已坐船開拔了，蘇州府的各級員也已離開閶門，吊橋已恢復了平靜
吊橋一開始是木橋，明初改為石墩木樑橋，崇禎十二年（1638年）重修過一次，是蘇州城與城外唯一可通馬車、牛車的一座橋樑。吊橋外就是山塘河、上塘河。山塘河的兩側是山塘街，直通虎丘。上塘河的兩側是上塘街，直通楓橋。山塘街、上塘街是明朝蘇州城最為繁華的商貿中心。
離開閶門後，劉雲龍在閶門外僱了一輛車，來到距蘇州城九里外的楓橋鎮。
楓橋因唐朝張繼的一首詩《夜泊楓橋》而盛名。
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