1909年11月7日,智利瓦爾帕萊索港外五十海里。
林海站在“復號”的艦橋上,看著遠兩艘正在編隊轉向的灰戰艦。那是智利海軍剛剛接收的“科克倫海軍上將”級——在蘭芳的部代號就是“智利型無畏艦”(就是無畏級)
“林教,”說話的是智利海軍司令阿爾圖羅·弗雷斯,一個五十歲、皮黝黑得像老皮革的職業軍人,“我的小夥子們表現如何?”
林海舉起遠鏡,仔細觀察兩艘艦的轉向作。艦傾斜角度,尾跡的弧度,轉向完後的陣型恢復速度……
“轉向作太生。”他放下遠鏡,“司令閣下,您的艦長們還在用前無畏艦的思維作新船。他們害怕大角度轉向,怕翻船。但實際上,這兩艘船的穩設計可以承28度橫傾,而他們剛才最大隻敢到15度。”
弗雷斯皺眉:“但‘科克倫’號上週試航時,18度橫傾就有船員摔傷了。”
“因為船員沒有固定好自己。”林海轉頭對傳聲筒下令,“給智利艦隊發訊號:進行急轉向演練。角度25度,速度18節。要求所有甲板人員進安全位置。”
訊號兵快速作燈訊號機。幾分鐘後,遠方兩艘艦開始加速,艦艏劈開南太平洋深藍的海水,激起白的浪牆。
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