他一旦有機會，就會向熊那邊提出一些人才援助計劃，將這些人買過來。
第西座橋橫一條汐河口，退時橋墩基礎暴在泥灘上，漲時海水淹到墩頂。
熊設計師在辦公室裡用藍鉛筆在圖紙上畫了幾個剖面圖，對翻譯說：“這個地方不能用常規沉井。告訴他用沉箱，或者把橋軸線往上移幾百米，選對岸地勢高的那一段重新定位。”
橋軸線最後沒改，許三在幾天就給出了沉箱施工的技草圖。
老陳把圖紙鋪在廠裡，幾個老技工對著線條端詳了半天，有人用手指頭順著沉井刃腳的曲線慢慢描了一圈，驚歎得說不出話。
橋墩在下一個雨季前全部出水，施工隊長站在新澆的橋墩頂上，對拉水泥的船工喊了一句：“這橋比英國人造的還結實。”
1960年，婆羅洲第一條鐵路通車。從釐板到馬辰，穿過沿海平原和里託河河谷。
鐵路的鋼軌是熊產的，印著熊文爐批號的軋製標記。
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