接著又試製功了8馬力、25馬力、40馬力柴油機。前後共計生產各種型號柴油機250餘部。
這個華機械廠，公私合營後，是濟南柴油機廠的前，原地址也是濰柴發機廠。
說這些，就是為了說明，柴油機只要下功夫研發，在古代是能製作出來的。
有人說古代材料不過關，知道原理也製作不出來。
現代的柴油機，是經過了幾十年的技迭代，材料進步，才有了現代柴油機效能，早期的柴油機用的材料力學效能，機械加工度也是不如現代的，但不影響它的實用。
滕虎枕沒有依靠國家力量，僅憑自己的技能力和本錢，就製作出來柴油機，那才是偉大的。
而目前的武安燃機研究所有數百技師，他們又不用為生計奔波發愁。還有蒸汽機廠，機械廠為他們提供技支援，各方面的力量遠大於滕虎枕民間工廠的，研發慢，主要是沒有樣品可供模仿。
有樣品，圖紙，它的重要太大了！
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