“收到。”秦宇回應,“繼續完善防方案,特別留意力核心和生態區。那是整艘船的命脈。”
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態勢監控與路徑規劃(老舵盤)
老舵盤面前的懸浮介面已經變了一個複雜的多視窗作戰態勢圖。左側顯示著“龍骨”自的狀態讀數(能源、結構、各系統喚醒百分比),中間是融合了“龍骨”低功率掃描、滄溟靈漪網路被反饋以及他據經驗推斷出的外部水域態三維圖,右側則是不斷滾的、關於拉米軌道平臺掃描活的分析資料。
他的眉頭越皺越。
“軌道掃描頻率在提升,脈衝編碼模式每隔十五分鐘變化一次,這是在嘗試破解我們可能使用的遮蔽或擬態頻率。”老舵盤沉聲說,“他們很有耐心,而且方法系統。照這個速度,最多48到72小時,他們就能積累足夠的資料,即使不能完全穿岩層和我們的擬態,也能將這裡的‘異常’程度確標定到一個非常小的範圍,然後……要麼派遣更強大的探測單位抵近偵察,要麼直接進行試探攻擊。”
“離開的路徑呢?”秦宇問。
“麻煩。”老舵盤調出另一幅圖,顯示的是以為中心、半徑五百海里的海底地形及洋流分佈,“常規離開方式,無論上浮還是水平潛航,都難以完全避開軌道平臺的監視。一旦‘龍骨’啟主推進離開,能量特徵就像黑夜裡的燈塔。即使用低功率推進悄悄溜,速度太慢,被發現的機率依然很高,而且……”
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