將寧德時代有更強大力電芯的概念炒出來，這樣立刻可以穩定價，讓資本和民知道，就算寧德時代現在沒有量產的產品，實驗室裡是有很強大的技儲備的。
汽車市場風雲暗，位於華夏的各大車企，都沒什麼明顯的作傳來，似乎都是在等這一波紅星汽車的熱度過去，像問屆汽車，極氪汽車，在紅星宣h20釋出會的時候，他們就湊熱鬧想蹭一下紅星的流量，公佈了自家的新車上市計劃以及宣發。
很可惜，都如同石沉大海一般，沒有任何的浪花。
這些企業也對紅星的流量有了一個很明顯的知——不要和紅星一起宣發產品。
這好不容易等第一波的流量過去，網際網路上稍微安靜了片刻，紅星又弄出來一個給使用者退車，賠償和每天200補償的方案出來。
還好這一波流量不是很持久，目前熱度正在降低，安叢輝和餘北他們也在考慮著準備對自家新車進行宣發工作。
陳塵在送走何小朋和雷俊二人後，紅星公司又迎來了一群人，遠道而來的棒子國人。
這是三桑公司派出的工程師隊伍，是要過來進修的，和三桑的技輸出也在正式簽訂合同後開始進行，目前高質量的晶圓己經開始供應給三桑。
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