哪有公司CEO連自家車的車門怎麼開啟的都不知道。
“那我現在就去通知哪吒的張總，從5月開始，哪吒汽車的應付賬期將會減為0。”
劉波出去以後，蘇一旋了腦袋，又開始翻看桌子上的報表來，當初陳總給揚子江力定下的計劃是5年之建年總產量超過300GWh的數座大型工廠。
為此他還出讓了一部分揚子江力的份去募資一千多億，現在時間過了近三年，300GWh的總產能己經完了70%，規劃中的工廠還有3座，但蘇一旋也敏銳的察覺到，陳總定的目標好像有點大。
這個300GWh的產能全部建的話，紅星很有可能會出現產能過剩和開工不足的問題，電池工廠可屬於是重資產，收回本也需要不短時間的。
所以蘇一旋在經過詳細的調研以後，決定給陳總說明況，剩下的幾座工廠可以暫緩建設，繼續觀察市場。
如果華夏汽車出海順利，能夠在全球市場上開始全面的攻城掠地，那這300GWh的總產能不僅要全部建完，還需要加產能。
可是未來幾年華夏的新能源政策要是出現變化，國產車出海又不順利，那維持現有的產能就足夠了，甚至還可能要將一部分產能變儲能電芯……
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