不遠的隔壁就是大名鼎鼎的蘇霍伊戰機重要的生產基地。這個造船廠從1960年到1996年，一共生產了56艘潛艇，不過由於阿穆爾河較淺，因此限制了該造船廠製造大噸位潛艇。
阿穆爾斯克造船廠僅建造過噸位較小的67A型楊基級和67B型德爾塔-I級彈道導彈核潛艇、97型阿庫拉和67型維克-I和維克-III核力攻擊潛艇，以及基級柴電潛艇。這個基級柴電潛艇，凡是函夏的軍事迷都不陌生。可以說是，撐起函夏海軍近海防衛的重要組部分。
在1992年11月，當時的大統領宣佈阿穆爾斯克造船廠不再負責核潛艇的建造，同時加強北德文北方機械製造廠的生產能力。阿穆爾斯克造船廠生產的最後一艘核潛艇是1995年完工的阿庫拉級“K-25”號。
在宣佈這項命令的時候，阿穆爾斯克造船廠的建造工位上依然還有兩艘971型阿庫拉-II級潛艇等待完工。最後北德文船廠又拿走了其中的訂單，所以說目前整個造船廠已經面臨解散的危險尷尬境地。
記得前世的基級柴電潛艇一直到2010年過後還在繼續出口貿易，由此可以想象，剩餘的訂單一定被聖彼得堡和伏爾加河畔的索爾莫沃造船廠給拿走了。
下一份資料是哈羅夫斯克造船廠，這也是一傢俬人造船廠。因為在蘇國時代，這家企業主要承接阿穆爾斯克造船廠的剩餘訂單或者是遠東的一些民用船舶訂單。
比如:破冰船、中小型集裝箱運輸船、中型客運船等，在當時可謂也是一家過得還不錯的造船廠。自從來到俄國時代之後，這家造船廠可謂是王小二過年，一年不如一年。
最後一個就是在遠東濱海邊疆州的紅造船廠，地址位於海參崴隔壁的大緬卡市。大統領準備整合遠東的所有造船資源匯聚到這個新組建的造船廠，畢竟那裡有著深水港口。
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