經濟部秘書主任卡左夫與尼古拉友好的握手，並發表一些謝話語。畢竟尼古拉這次確實拿出一大筆資金投，作為本次的招待人也可以與上級領導差。至於以後技人才的流失，和他卡左夫有什麼關係。拿到一筆不記名金賬戶之後，卡左夫就開始預設雙方的合作。
有了明面上的合資建廠，剩下的就看華波西夫的作。至於技人員去了伯力，就看遠東船舶集團那邊的發揮。如果不是傻子，一定可以把這些老技專家留下。大家語言相通，生活一樣，待遇又是目前的三倍以上，估計只要開這個頭，大家都會踴躍報名。
有了尼古拉的金錢開道，接下來的事辦理的也非常順利。搞定這個目標之後，在卡左夫的帶領下，一起來到尼古拉耶夫造船廠。這個尼古拉耶夫造船廠，可是當年蘇國的重要造船基地之一，外人都給他們取了一個更加響亮的名字做黑海造船廠。
黑海造船廠其實據需要也是有所劃分的，比如南部的臨海造船廠與北部的濱海造船廠。兩個造船廠分工也是不一樣，臨海造船廠一般承擔當年蘇國的航空母艦及萬噸以上的巡洋艦的製造。
濱海造船廠，一般承擔蘇國當時最厲害的萬噸反潛軍艦、導彈巡洋艦的製造。比如榮級、賈克列夫、卡賓耶等級別的重型巡洋艦。
尼古拉一行人首先來到的就是南部的臨海造船廠。車子停靠在造船廠的門口時，下車之後一眼就看到造船廠停泊的兩個大傢伙。不過這兩個大傢伙可是禿禿的，顯得甲板非常荒涼。聽說在兩年前來自函夏賭城那邊還購買走一艘，就是不知道哈士奇國有沒有放行。
“這艘軍艦可真大，我還是第一次見到這樣的艦艇。不知道我們的庫茲列佐夫號航母是不是和他一樣大。”彼得慨道。
卡左夫也很高興，畢竟這兩艘重型巡洋艦本來就是為俄國而建造的。也只有俄國有這樣的實力來使用，不過據對方的要求，目前軍艦一改再改，現在俄國海軍那邊有點嫌棄這兩艘軍艦。
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