3月27日尼古拉與大統領以及梅姐夫到邀請，參加伯力到海參威的高鐵運營揭幕儀式。這次的高鐵長度達到560公里，最終的投資資金達到150億元。設計時速380KM，運營速度時速350KM。起點是伯力北站、威亞澤母斯基站、比金站、達利涅列琴斯基站、斯帕斯基站、雙子城站、海參威南站。
一共7個站臺，設計執行時間兩小時，實際執行時間兩小時二十分鐘。在整條高鐵線路中，橋樑佔據15%，隧道佔據15%，還有35%的凍土和基道路。
車輛保障站點，伯力北站、比金站、海參威南站。電力供應是由俄國國家核能集團公司提供，並在俄國大面卡市和威亞澤母斯區建立兩座大型核電站。
而目前運營的車輛則是共青城國營機車廠和川崎重工合作研發的，高速高寒列車，時速可以達到395KM。可以應對暴風雪以及最低零下50度的極端天氣。按照雙方的合作最新命名為RJ1800號列車，列車採取多力模式，每個車廂都可以提供部分力，首尾還有兩個巨大的推力核心機車。
按照目前的設計，每節列車可以容納80人左右，一共7節車廂，大約可以乘坐550人。加長版的話，可以在此基礎上進行翻倍，最大可以容納1100人左右。
全列車需要菸執行，車有特等座、一等座和二等座之分。因為寬軌的原因，每個座位要比小日國的新幹線稍大一些。車擁有空調系統、智慧衛生間、茶水餐廳等基本的設施，還配備手機和電腦充電頭，並可調節座椅。其中特等座附加太空艙按與封閉式驗。
伯力到海參威的全程二等座票價在7000盧布（約合300元RMB），一等座票價在10000盧布（約合440元RMB），特等座票價在13500盧布（約合600元RMB）。這些票價，己經比坐飛機要便宜35%，而且還節省至一個小時。
不過尼古拉也考慮到遠東高鐵有限公司的盈利狀態，整個票價將會採取市場化改革，並定期推出折扣票。因為在高鐵運營期間，做不到每一次都是滿員狀態，所以需要折扣價吸引那些平時坐不起的人。雖然價格便宜，但至可以挽回部分損失，避免大面積的空置座位。
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