而且在搞定資本的能力之後，目前的阿爾卡特國際也屬於阿莉卡品牌。己經與阿爾法品牌做了部分切割，最起碼明面上就是如此。而來自阿莉卡各大阿爾卡特營業廳，均己經排起長龍。
隨之而來的則是阿爾卡特手機和平板電腦概念暴漲，傳統電腦票則是進一步開始下降。作為國際電腦業務的巨頭：惠譜、戴兒和聯箱票也有不同程度的下跌。
隨著阿爾卡特手機、A-Pad等銷售業務上漲，Made in Russia和函夏製造也開始迅速上漲。再加上阿爾卡特手機產業鏈在函夏與俄國展開，促進俄國和函夏的本土品牌手機也在急速的長中。
尼古拉不但在掙錢，也在繼續升級並完善俄國的產業鏈建設。而在另外一個賽道，目前俄國的汽車產業也得到歷史的加強。俄國生產的沃爾沃汽車己經打向全球市場，尤其在南洲、非洲、南亞、東南亞以及函夏等市場銷售量一首在保持增長。
在高階汽車品牌勞斯萊斯與賓利汽車，也得到阿莉卡、中東狗大戶、函夏等老闆的喜，而這些功勞也離不開，最近在F1賽場上，勞斯萊斯賓利車隊的表現。廣告效應這方面絕對，花費了鉅額的資金。
在08年9月最後的時刻，磕磕的索契F1賽場終於迎來他的首秀。則在索契道上演繹了一場科技與勇氣織的盛宴。這條歷史悠久、風景如畫的城市，不僅見證了傳統的高加索文化崛起，更是以獨有的魅力，點燃了全球科技好者的熱之火。
索契賽道，位於索契市北部沿海區域，這裡是經過尼古拉當初親自選址，並帶當地的旅遊業而建設。這個賽道以長度、彎道數量、地形變化以及海邊風景和隔壁的山脈作為賽道的獨有特點。
索契F1賽道單圈長度為5.848公里，共有19個彎道，其中左彎11個，右彎7個，最高與最低海拔之間相差52米，這使得賽道有顯著的起伏變化?12。賽道以其高速和相對平穩的特點著稱，但也極挑戰，要求車手不僅速度快，還需要備富的技巧與經驗?。
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