截止08年底，伏爾加汽車在獨連自貿區銷量超過48萬輛；高爾基汽車銷量更是超過50萬輛。這標誌著兩個本土汽車品牌在技升級換代的加持下，得到市場的認可。這也是我們值得驕傲的地方，讓兩個品牌起死回生。
下一步我們將會推出更多車型和品牌，參與更多新型市場的銷售。比如函夏市場、東南亞市場、南市場、非洲市場和中東市場。相信現在的金融危機會很快過去，汽車的春天也會再次到來。
最後我們說說目前的勞斯萊斯賓利F1車隊，自從收購過來之後，車隊拿下三次大滿貫，應為我們積攢更多的品牌效應。其次我很欣的是，俄國擁有海參威和索契兩個F1賽場，這讓我們在國際舞臺上得到充分的出鏡機會。相信在尼古拉總裁的帶領下，有一天會站在寶馬、賓士、奧迪、大眾等一線品牌的高度。謝謝！”
接著是維亞切斯拉夫開始彙報工作，這位中年人員是農學和商人出，所以自然帶著自己公司的一份驕傲。“不好意思，各位我們也是世界500強俱樂部員。首先我們俄農業發展有限公司估值來到12455億盧布，約合470億元，排名第406位。旗下還擁有一家Ukrlandfarming集團。
我們公司質非常簡單，就是種地產糧食。主要糧食有大豆、小麥、玉米、水稻、馬鈴薯、大麥、紅薯、木薯、棉花、油菜、花生、甘蔗、甜菜、茶葉、芝麻、向日葵、橄欖、棕櫚等農作。
而我們基於以上的糧食和食，進行二次加工，就變了農產品。我們的農產品向全世界銷售，哪裡有需要哪裡就有我們公司的糧食。別人都戲稱我們是世界第五大糧商，但我們認為這個稱呼不好。
我們沒有西大糧商那麼逐利、無和冷酷，我們總是在需要的地方發放糧食，保障非洲、中東以及需要糧食的人，送去一份救命的希。
當然了，我們也沒有那麼高尚，需要收取一部分資金用於運營維護公司的運轉。我們目前的農場遍佈全世界各地，比如俄國、烏國、白額、安哥垃、剛果、科特地瓦、尼日倪亞、委銳拉、印倪、越難、印度、吸和阿停等地區。”
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