最新發布的R929可以容納450人左右，是典型的寬客機。前世是遠東航空聯盟公司花費20億元，從伊留申設計局購買的伊爾-96客機。也是俄國大統領梅姐夫和先生的專屬座駕，在安全上擁有超高的信譽度。
這次收購過來的可不止飛機的設計圖紙這麼簡單，也包含俄國索維耶夫航空零件製造集團。這家公司就是製造出來先進的PS-90A渦風扇發機。
拿到圖紙之後，再此技上重新改進。送超級計算機開始模擬並在超級風裡面經過一年的打磨，最終才型製造首飛。這次也是下了本，把飛機降落在這裡進行真實的展覽。
唯一慶幸的是，遇到慧眼識珠的函夏商飛集團代表的長期觀和學習。並與函夏商飛集團簽訂一份價值20億元的合作協議，把部分零部件供應商給到他們生產製造。如果過函夏技的論證檢驗後，將會在函夏合作生產CR929寬飛機。
據函夏商飛的要求，最新的CR929在碳纖維複合材料方面至要達到50%以上以及15%左右的鈦合金。這比目前的R929擁有一定的差距，對於俄國來說耗油量從來不是問題，但對於函夏來說，注重環保和節省油料是一項重要的指標。
不過尼古拉也會花費更多的研發資金，努力做到這些。而不是讓俄國專家傲慢的選擇離開，函夏商飛對於尼古拉的理解和支援力度表達謝。
目前最後一架伊爾96-400M的空中飛機，也己經進測試階段。等待經過一年的測試飛行後，還要經過8億元的改裝，才能付給尼古拉，按照大統領座駕來進行安裝，需要增加通訊模組、反輻保護板、電子干擾吊艙、反導餌彈以及塗層等設施。
這次莫斯科航展不僅是一場技和產品的展示，更是俄國軍工實力的一次全面檢驗。從航天到航空，從陸軍到海軍，每一項展品都反映了俄國在國防工業領域的深厚積累和創新能力。
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