“這條運河帶來的不僅是運輸效率的提升，更重要的是區域經濟的聯。過去我們常說‘要致富先修路’，現在這條水道就是我們南方的‘黃金水道’。”尼古拉指出道。
尼古拉還參觀了港口的集裝箱碼頭和散貨裝卸區，詳細瞭解了港口的運營模式和流網路。港口負責人表示，目前已有超過20家國際航運公司在該港設立辦事，未來計劃引更多智慧化管理系統，以提高裝卸效率和減碳排放。
在運河沿線的工業園區，尼古拉與當地企業代表進行了座談。特別關注了運河專案對就業的帶效應。據羅斯托夫州政府統計，運河建設及運營期間共創造了超過12萬個就業崗位，涵蓋工程建設、港口管理、流運輸、機械製造等多個領域。
“這些崗位不僅解決了本地居民的就業問題，也吸引了大量外來勞力。我們這裡的農用機械廠、食品加工廠和紡織企業都益於運河帶來的流便利，產品可以更快、更便宜地運往國際市場。”一位工業園區負責人介紹道。
尼古拉還參觀了當地一家農機制造企業。這家企業原本只生產小型農業裝置，但隨著運河的開通，他們開始出口大型聯合收割機至哈薩克、烏國以及非洲等地。企業負責人表示，運河不僅降低了運輸本，還短了貨週期，使企業在國際市場上更競爭力。
在與地方公職人員的座談會上，尼古拉再次強調了執行力的重要。“我們不能只停留在規劃和討論階段，必須將藍圖變現實。”
並指出，伏爾加運河的功經驗可以複製到其他地區，尤其是西伯利亞和烏拉爾地區，這些地區同樣需要現代化的基礎設施來啟用經濟潛力。
尼古拉再次強調未來的方向：“我們需要繼續加大對基礎設施的投資，尤其是在通、能源和通訊領域。同時，我們也要注重環境保護，確保經濟發展與生態保護並重。”
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