戈列沃伊表示,希索道可使黑省來阿穆爾州遊客大幅增加。據他介紹,近4年來出兩國邊境的函夏公民年均增加60-65。函夏旅遊局局長邵先生表示,今年前10個月有187萬函夏遊客赴俄旅遊。
隨著最新一批米格-55戰機轉場到位,役的經驗富俄國飛行員,也準備開始下一步的空軍訓練計劃。按照尼古拉批准的俄國東部軍區狩獵‘白頭鷹’計劃正式開始。
時間在11月17日,北極圈邊緣的天空依舊籠罩在漫長的極夜之中。當地時間上午9時14分,位於阿拉斯加諾姆市附近的an/fps-132“鋪路爪”遠端預警雷達捕捉到兩個高速目標。正以09馬赫速度自楚科奇海方向近阿國防空識別區。目標特徵顯示為大型噴氣式飛行,備低可觀測設計特徵。
阿防空司令部立即啟一級響應程式。埃爾門多夫空軍基地的兩架f-22a迅速掛載ai-120d araa主中距彈,開啟巡航模式升空。與此同時,e-3g“哨兵”預警機從安克雷奇起飛,前出至白令海峽上空,構建空中指揮節點。
此時,俄國兩架米格-55正以編隊形式沿國際日期變更線北段飛行。其搭載的是n051“雪豹-”有源相控陣雷達升級版,配合新型l波段側視雷達陣列,備對目標的弱訊號探測能力。
儘管其正面雷達反截面積估計在0001~0005平方米之間,顯著高於f-22的00001~00002平方米,但其雷達系統過多頻段融合探測與高功率輸出,試圖彌補短板。
而且米格-55的後還有一架安-120空中預警機以及兩架米格-33電子戰機,此外地面的s-400防空雷達和地面指揮中心也在進行時刻輔助支援並提供最新的敵方態資訊。
幾乎在同一時刻,米格-55也過其後向l波段雷達陣列與被頻偵測系統(prds),知到f-22的雷達掃描活。俄方隨即啟“柳託v”電子戰套件,釋放定向噪聲干擾,同時切換至低截獲機率(lpi)雷達模式,對方位置進行反向三角定位。
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