“助推分離功，回收系統啟。”“一級發機工作正常，燃料消耗率符合預期。”
五分鐘，二級火箭點火，一級火箭分離並啟回收程式。此時，火箭已進太空邊緣，地球曲率清晰可見。二級火箭的‘北極星’發機燃燒240秒，將‘梅斯亞茨’送地月轉移軌道。
9點38分，二級火箭分離，‘梅斯亞茨’探測啟自推進系統，調整軌道。控制中心發出熱烈掌聲—火箭發階段完功，兩個一級助推已安全著陸回收。
普希金站在控制檯前：“每一次的發，都是好的開始。”
接下來的三天，‘梅斯亞茨’月球二號探測在確計算的軌道上飛行，逐步接近月球。全球數億觀眾過rcdse網和合作平臺觀看即時畫面。
探測搭載的高畫質攝像機傳回地球和月球的壯麗影像，科學家們收集引力場、輻環境和空間天氣資料，為載人任務鋪路。
6月25日凌晨3點15分（莫斯科時間），‘梅斯亞茨’進月球軌道，開始著陸程式。控制中心，氣氛比發時更加張。月面著陸是航天任務中最危險的環節之一，歷史上多個月球任務在此階段失敗。
“進下降軌道，高度100公里。”“著陸雷達啟，地形掃描正常。”“自導航系統鎖定著陸點，靜海基地北側，座標已確認。”
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