太空探索技公司宣佈打造“星艦”計劃用於載人登月甚至是火星移民，該計劃本質是利用可重複回收的火箭，以極低本讓人類實現大規模的星際遷徙，為星球的種，從而解決人類面臨的環境和能源問題。
馬斯克計劃過製造20個“星艦”原型機進行測試，以便掌握巨型火箭的發和回收能力。按照此前計劃，距離真正建造出“星艦”還需要迭代到sn20。這些迭代，都要在三年完。
太空探索技公司已在“獵鷹”系列火箭上實現對芯一級超重火箭的可重複使用，研發重點集中在“星艦”飛船上。作為芯二級，“星艦”比芯一級“超重”的再速度快，
返回後僅需量翻修檢查即可再次發，因此對熱防護系統提出極高要求。星艦結構使用不鏽鋼材料，並採用主冷卻技。不鏽鋼材料雖備較高的耐熱溫度和較好的高低溫效能，但度較大。
因此，如何滿足結構輕質化要求，為“星艦”研發面臨的難題之一。從“跳躍者”到“sn系列”，太空探索技公司不斷改進工藝，迎來“星艦”sn5、sn6原型機測試功。
在此基礎上，該公司將繼續試驗，對不鏽鋼材料特進行驗證。另外，“星艦”sn8原型機也基本完組裝，有首次裝配3臺“猛禽”發機，挑戰20千米高空飛行。“超重-星艦”芯一級超重火箭也已開建，後續進行低空測試。
阿宇航局主導研製的sls重型運載火箭（又稱：太空發系統），原計劃於2017年首飛，由於力系統試車數次推遲等原因，首飛被延後至2022年。
這種以“sls模式”為代表的主導發展模式以完任務為目標，過嚴的研製流程，確保每個產品質量。因此，整個sls重型運載火箭的研製過程未出現過較大的方案調整。整研製進度雖慢，但火箭綜合能和技仍保持較高水平。
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