“今天大家來開會，是想聽聽大家對未來船隻的構想。
大家理想中的船隻應該擁有哪些功能，請大家發揮想象，暢所言，想象十年幾十年以後船隻的樣子，就當平時吹牛聊天了哈。”
振華船廠會議室裡，等船隻設計師和技人員落座，王銘洋說道。
這些天，在忙工作的同時，王銘洋也在琢磨著應該怎麼樣把公司現在擁有的汽車智慧輔助駕駛系統功能用在船隻上。
前些天在高速路上駕車被抓，公司的測試車輛被判定為非法改裝，讓王銘洋思考了很久。
目前世界上的任何一個國家，在汽車智慧輔助駕駛方面都沒有任何的法律法規。現在造車上路，冒的政策風險有點大，搞不好一夜之間，所有的投都會變無用功。
按照自家公司的測試車輛那樣改造法，在國的通法規裡，屬於非法改裝，是不能上公共道路行駛的。
要想大規模普及這項技，除非是推國家出臺新的法律法規。
。上用應隻船洋海向轉先能只技項這以所，了改修的規法推去力能有說用不更，的質資車造有沒是，團集智極的前目但
。驗實的展開宜不上地陸在多很做能，了慮顧有沒就上本基，後海公到出隻船，了說再，定規的格嚴麼這有沒隻船竟畢
。趣興會富傳黃的迪亞許也，嗯，作合商廠車汽的國跟來出拿候時的當適個某在許也，技駛駕助輔慧智於至
”。駛駕自和航導自以可得覺我，先首“
”。工趙，了有經己都船多很在現個這的說你“
。預干工人要需不全完，善完加更個這的說我，的班值室駛駕在人有要，的預干行進時隨人有要需，的自半於屬是技駛駕自和航導船的在現，白明我思意的說你“
。覆傾隻船致導振共生產免避，行航行字Z以，頭浪切度角的適合以首船讓，度速制控和舵船轉自以可，來襲湧浪到遇，中程過駛行上海在
”。化人無全完，隨跟員船要需不以可上船，口港的目達到航啟接首以可後貨好裝在隻船，個一有還
。上船在時同人機慧智是，不，人機自的裡片幻科有非除，嘛理人要需不這，吧題問的小不大不些一到遇會時隨，上海大在行航，了張誇點有是不是這“
”。上船到令指發時隨以可工人，控監時即有要還，外之此除
”。的到不達是，技訊通的前目以，控監時即個這決解要“
。的魚打海做是都首一家我但，懂不我的貨洋遠“
”。最的民漁是定肯那，獲魚量大到撈捕能就網下一，能功尋搜群魚有船漁的己自是要，的道知是還我法想些一的民漁在現
”。群魚索探來個這用都家人？嗎能功索探達雷有是不船漁進先的在現“
