“沒問題，我一會就待下去，讓他們加備料。王朝的新車上市，老哥打算定價多？”手裡攥著亞迪汽車超過百分之二十五的份，王銘洋還是很關心自己的錢袋子的。
等緬玉之行結束，他就會返回夏島，實施新計劃，這些都需鉅額的金錢來支撐。
“秦的續航最低從600到1000公里，相應價位從18.88萬到25.88萬，漢有兩個版本，續航分別是800和1100公里，定價為25萬和30萬，唐是suv，續航是800和1000公里，定價為27萬和32萬。”
“這個價位不低啊，跟丸子國的主流車型一樣了。”
“我們一首努力的，不就是為了把它們給打下來嗎？我們車是有劃時代意義的車。
全電控制，更只能，可以自無人泊車，可以在絕不部分路況下實現無人駕駛，要不是現在的品牌力不夠，我還想賣更貴呢。再說了，固電池的採購本這麼高，不賣貴點，我們亞迪怎麼能夠保持合理的利潤率嘛。”
聽黃傳富這麼說，王銘洋只能呵呵的乾笑著。
富迪電池雖然明面上是亞迪汽車的子公司，但和然浩控合作後，亞迪持有的份降到了百分之二十，管理層持百分之五。
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