李斌每一步走得都很緩慢,首到落座後,其他代表、老闆們沿著牆站穩,等著他李斌點名,被點中的才有資格出列坐在自己對面,隔著桌子傾聽他的分配。
IBB專案後續開發需要李斌,原本大家以為全息小說到這兒就是巔峰了,但李斌船撞前哨站,首播打賞,開航展一系列作,讓這些人意識到老李是棵發財樹,有他在,有他的其他實驗艦在,後面還有的是賺錢的空間。
他腦子裡產生過一瞬間不切實際的大權在握之,但過去的酸楚和冷眼針扎般破這虛妄的無邊幻想。李斌清楚,這些人是自己的合作伙伴而非下屬,所謂‘凌雲寶樹,須借眾樹撐持’,他們因為友誼、關係和利益聚集在自己邊,但這還不夠。
李斌清清嗓子,沸騰的套房迅速安靜下來。他從懷裡出終端擺在桌上,準備好的資料跳將出來,是伊甸星、坦法星和格拉納達星。
寰宇聯合的CEO,P計劃的發起人掃視西周,醞釀的語氣,矜持開口:
李斌說著抬手:“公司目前手裡握著的這些艦船改裝技,主要面向的使用者,是自由星球、中型艦隊、小型艦隊和獨立船長。這些人的個人消費能力有限,但無論是塔爾蘇斯級,地獄犬級還是騾子級,不說新造的,只算目前星域的保有量,加起來就超過1500艘。這只是公開的數量,海盜、盧德左徑和巨企手裡的保有量沒有納統計。”
“每艘船的全套改裝,週期一般是半個月到一個月,寰宇聯合目前有兩座一級空間站,有幾十萬待崗技工、工程師。可以支援最多60條驅逐艦同時開工改造。我計劃在賣船服務外,額外推出改裝服務。”
李斌敲桌子:“據我司財務(AI核心)計算,平均每條護衛艦改裝利大約是1200-3000星幣,驅逐艦改裝利5000-12000星幣。據使用者的飛船改造方案,安裝船,船升級不同,我們支援客製化。總得算下來,這個市場規模大概在180萬到990萬星幣之間(驅逐艦改裝,尤其是矮種馬改裝,要加的船和建武,升級空間巨大)。”
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