深城往廣城的沿江高速公路，全程96公里，雙向八車道高速公路，還沒有正式通車，但已經有車輛在路面上行駛。
這些車輛是安瑞力公司的純電汽車，正在進行路試，看看車輛的真實續航里程。
安瑞力公司斥巨資，託關係包下了這段高速公路一個月時間，用來對自家汽車產品進行路試。
由於這段高速公路全線只有96公里，車輛測試只能來回跑幾趟，直至汽車的電量消耗殆盡為止。
這次的路試很嚴謹，分不同的車速進行測試，記錄不同車速下的續航里程。
這款初代產品的電池包，在有關部門的等速測試中，以恆定速度測試（40k/h）行駛，直至電量耗盡，對計算的續航里程是300公里。
梁安認為這個樣並不準確，這個等速測試，是在關閉空調和大燈，以及額外的高階裝置下測試，而實際駕駛中這些裝置的使用會顯著影響續航。
所以它要求測試不同速度之時，也要測試車輛駕駛中使用其他的耗電裝置，最終的續航里程，才是電池包真實的續航能力。
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