一個月後。
深城到廣城的沿江高速公路，再次實行了封路，對外提前半個月進行公告，路口有執勤的工作人員，擺放著封路3天的公告。
這段高速公路再次被安瑞斥巨資包了下來，用來對第二代純電汽車進行路測，檢測車輛的效能和續航里程。
當然這只是車輛的其中一項路測，還會據不同的駕駛環境進行測試，達到了測試標準，才能進行量產投市場。。
這兩款車型有發電機版本，同樣要進行路面測試，看看續航電量低於20時，能否自啟燃油發電機進行發電，供應車輛行駛的電量，同時滿足給儲電池充電。
檢測車輛啟用發電機時，有無產生較大的噪音，冷卻系統是否工作，發電機的電能轉換效率和油耗量。
這些第二代產品，搭載了安瑞力公司自研的車聯網技，也需要進行實地檢測。
安瑞的車聯網技方向是安全駕駛，輔助駕駛人員安全駕駛車輛，規避通意外事故，如遠端控制車輛、智慧駕駛輔助、車輛安全、智慧出行等。
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