清晨的風從海面推過來，帶著鐵皮屋頂的餘溫。陳海生站在辦公室窗前，帆布服肩頭那道舊傷發脹，像有鏽釘在裡來回刮。桌上攤著三份技改進報告，紙頁邊角捲曲，油漬斑駁，是機修班老李用柴油機濾紙包著送來的。他逐頁翻過，漁網組的草圖歪斜卻實用，節油除錯記錄麻麻填滿半張A4紙，冷藏艙除霜流程簡化了十七分鐘——這些事沒進過正式報表，也沒人打過申請，可魚拉回來了，船開得穩了。
他把報告合上，出一張新紙，寫：“破浪獎學金設立方案”。筆尖得重，橫豎都像錨鏈勒進甲板。獎金來源標清楚：年度創新基金，不佔生產預算。獎勵件劃明線：一線崗位，不看職級。評選標準只一條——“實打實提升作業效率”。末尾加了一句：“凡經驗證可行，哪怕省下一升油、快半分鐘收網，都算。”
按下通話時，金屬按鈕發出沉悶的咔嗒聲。“人事主管，現在來。”聲音不高，也不拖腔。等了不到十分鐘，門被敲響。他把方案遞過去，說：“今天定下來，明天公告。首期名單我來圈。”
下午三點，集團主樓公告欄前圍了一圈人。新刷的紅紙上印著“破浪獎”三個黑字，下面是首批獲獎人名字：王德全，漁撈組組長，因最佳化拖網角度減纏繞；趙志勇，柴油機工，節油除錯使單船月耗下降8%；林小山，冷艙技工，除霜流程改進保障恆溫。每人獎金三千，附帶全集團通報表揚，併車間榮譽牆。
有人低聲念出名字，回頭找人。王德全正蹲在碼頭補網，聽見喊他名字，手一抖，針扎進指腹。他吸了口氣，把抹在上，站起來往主樓走，腳步虛浮。趙志勇剛從機艙爬出來，滿臉油汙，聽見同事喊他就衝進盥洗室，拿鋼球臉。林小山還在抄資料，聽見廣播愣住，筆尖在紙上洇開一團墨。
傍晚六點十七分，陳海生走出辦公樓。路燈剛亮，照在水泥地上，映出人影拉長的廓。他沒回車裡，沿著防波堤往碼頭走。運輸車碾過路面，揚起一層薄塵。跳板搭在“遠洋二號”舷側，晃得厲害。他一手抓欄杆，一腳踏上甲板。
值班船長迎上來：“老闆，今天公告看了？”
“看了。”
”。激……們他趙老“
。首站刻立來進他見，率效熱換錄記在正員技個幾。來上意涼板鋼，艙藏冷到下他。定恆溫艙，常正盤表儀。臺駛駕向走首徑，完說他”。激該“
”。試先己自，批面上等別“，說他”。廣推就了順跑程流新“
。年十過不活驗經靠。人問要數引個調，冊手翻得還路線個改但，機修會，浪風扛能人些這。痕劃和繭是全上手，九八十才的有，頭出十二多大，孔面輕年些那著，頭船在站他。練作，揀分腰彎手水，獲魚亮銀滿堆板甲，港靠續陸船漁航歸艘幾遠。黑己天，時門艙出走
”。改手敢不敢看要還，錢多省看只不“，頭了起抬員錄記的邊旁讓卻，大不音聲，口開然忽他”，獎評來將“
