碼頭工棚的燈亮了一整夜。鐵鍬鏟地的聲音咔嚓作響，技工們在泥裡清出材料區的地基，水泥樁剛打到一半，天就泛了白。
陳海生踩著溼土走過來，上還沾著昨夜沒幹的黑泥。他站在坑邊看了一會兒，沒說話，只抬手比了個兩米的長度，又指了指北面空地。一個年輕焊工立刻跑去拉捲尺，另一人拿筆在地上畫線。他們己經習慣他不說話，只手勢和鉛筆。
他轉往排程室走，日誌本夾在腋下，鉤杖點著地面，每一步都踩進泥裡。昨晚他睡了不到兩個鐘頭，閉眼前還在看排期表——二十七艘主機更換，十八艘龍骨校正，西十五項電路重灌。活太多，人太，工期得死。
可就在他低頭翻本子時，眼角掃到了東邊那片廢廠區。
三家船廠，挨著排開，全塌了半邊。最西頭的“紅旗三廠”龍門吊歪在軌道上，像斷了脊樑的鐵；中間的“東海修造”車間門敞著，裡面堆滿鏽鋼板和報廢電焊機；東頭那家連牌子都沒了，只剩一堵牆掛著半截“集”字，不知是“集”還是“集團”。
他停下腳步，遠鏡從口口袋掏出來，擰開鏡筒，對準那幾廠房。
玻璃蒙塵，但還能看清：切割臺還在，衝機底座沒裂，有些電纜槽甚至沒進水。倉庫角落還碼著幾捆H型鋼，外皮油紙完好。這些都是貨，不是爛木頭泡脹就能毀的。
他合上遠鏡，沒放回口袋，而是攥在手裡。
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