從404空軍基地開始的星海征程_第284章 空戰小課堂(中)(2)

作者:卡門線上的幽靈·1個月前

這一系列博弈在修司這個旁觀者看來不過是短短一瞬,而他現在已經是一腦門子問題等著問了。但是廖勇在開戰前就給修司講過,要他在提出問題後,先用自己的思路看看能不能解答,因此他現在也在全力思考。

從結果上看,在第一的穩盤博弈中,廖勇用一個相當經典的能量換角度和高度換速度再換高度的作,功打破了雙方的均勢穩盤狀態,掌握了作戰的主權。但是修司不能理解的是,以他的思路,在均勢穩盤中,理應是先出手的人會佔據下風。

原因也很簡單,所謂的穩盤狀態,實際上就是戰鬥機在盤旋中,因為轉向消耗的能量和發機產生能量達到平衡的狀態,只要你油夠,那就能在這一狀態下盤旋到天荒地老。

而在穩盤中,只要飛行員做了機,那就會打破穩盤狀態,從而導致能量的損失。在修司看來,能量優勢在空戰裡比親媽都重要,主放棄自己的能量優勢那不是找死嗎?

但是,廖勇在空戰中的選擇幾乎完全違背了他的固有觀點。但是結果反倒和修司的看法恰恰相反,現在廖勇在高空進攻勢穩盤,鄧恩只能在低空開啟加力瘋狂逃竄,尋找機會重新上高。局面上看,實際上是廖勇佔盡優勢,鄧恩窮途末路。

只不過,鄧恩很快就給他們展示了什麼做老一輩優秀飛行員的素質。他抓住廖勇維持穩盤時發視窗不好的瞬間,立刻拉桿進倒飛,同時開啟加力,直接做了個反過來的破S重獲高度。廖勇察覺到鄧恩的意圖後急忙推高節流閥,增加發機推力試圖快速轉向抓視窗,但是已經遲了,鄧恩已經重新飛到了同一高度。隨後他不關加力,以高推力進穩盤狀態。

穩盤看似靜態,實際上是個態平衡。在這一過程中,發機推力越高,那麼能抵消的導阻力就越多。這意味著只要發機的推力夠大,你在穩盤時就能拉出更高的過載,也就是更小的轉向半徑。而換個角度,如果你不追求更小的轉向半徑,那麼在高推力下,哪怕你是在轉向,剩餘的推力依舊能讓你在這個階段裡進行持續的加速。

鄧恩的想法就是這樣的,利用加力狀態下的極限推力,他本可以獲得更小的穩盤半徑,從而在接下來的穩盤對抗裡獲得優勢,但是一直開加力對推進劑的消耗顯然更大。鄧恩儘管對廖勇掌握了多獨屬於閃電隼系戰鬥機空戰技巧的判斷有所不足,但是他對廖勇的實力可從來沒有低估過。因此,他不認為廖勇是一個能夠依靠兩杆三杆,七八分鐘就快速搞定的對手。

調S

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