每一個環節都是吞金巨。
而且，F1的“轉會市場”同樣瘋狂——挖頂級車手、明星工程師、技總監，違約金和簽字費不比足球明星便宜，甚至更貴。
因為圈子更小，頂尖人才更稀缺。
更重要的是，F1的燒錢速度可以非常快。
研發投是持續不斷的現金流出，不像足球轉會還有談判週期。
只要我想，可以立刻要求技部門訂購最先進的模擬（一臺就數千萬元），立刻啟一項全新的空氣力學概念研發（預算上不封頂），立刻去挖紅牛或梅賽德斯-賓士車隊的核心技人員（工資翻三倍加天價簽字費）……
而且，雖然F1有嚴格的預算帽，但如果是“收購現有車隊並承擔其債務及進行大規模技升級”這種一次投，作空間和花錢規模可以非常可觀。
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