其實也不怪他這麼想。
在過去與托車的比賽中，每一個在起步的時候都相當慢。
當初他也是靠著這個，贏了那輛川崎h2r一頭。
但是到了徐加這裡，居然能夠利用技違反常理。
最關鍵的是，劉傑非常明白。
一旦托車有個完的起步，那麼在之後，他就本不可能贏下來。
尤其是徐加駕駛的那輛奧古斯塔限量版，可是沒有國那300公里左右限制的。
只要跑到夠長，跑到400碼都本沒力。
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