秦昊不知道徐加曾經F1車手的份，如果他知道的話，絕對不會再猜測有沒有短板這種疑問。
因為秦昊本就是職業方程式車手起步，甚至在亞洲頂尖的田方程式青訓營待過，跑過日本的F3級別賽事。
他應該很清楚一點，就是以F1車手的實力來說，跑任何型別的賽車都沒有短板，哪怕徐加上輩子僅僅是一名試車手！
要知道這個世界上，真正能開上F1賽車的，不過就是十來支車隊二三十號人。就算放寬到超級駕照擁有者，整個世界上也就是百來號人出頭，甚至歷史人數最多的時代也不會超過三百人。
所以能拿到超級駕照，就意味著已經站在了賽車金字塔的頂層位置，他們就是這個地球上駕駛技最強的一群人！
可能F1車手去跑其他賽事，不一定能做到絕對統治，比如基米·萊科寧去跑WRC，績只能說相當一般。
但是要清楚一個前提，那就是WRC可不是普通拉力賽，它是拉力賽車運的最高殿堂級賽事！
一名徹底界的F1車手，突然轉型就能立足於拉力賽事的最高殿堂，這本就已經說明了基米·萊科寧為F1車手的恐怖實力。
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