夜晚的七星山,蜿蜒山道上能看見一道道車燈若若現,很多廣深車手正朝著山頂集結點進發。
此刻山頂一段相對平緩的道路兩旁,已經齊刷刷的停放著四五十輛效能跑車。相比較東海街頭以歐系豪車,甚至是超跑為主的佔比不同。
七星山道停放的效能車,基本上都是以日系為主,然後搭配著諸如高爾夫R、福克斯RS、標緻208GTI這類湊型或者AO級改裝車。
因為跑山跟拉力賽類似,這種需要大幅度漂移甩尾的賽事,絕對馬力其實並不關鍵。反而短軸距跟車輕,帶來的控和剎車優勢,將在山道上愈發的明顯。
特別是下山跑法,基本上有個200P馬力就差不多了,這就是為什麼藤原拓海,最初開著只有170P馬力的AE86,就能為秋名山車神的原因。
跟以往那種菸閒聊不同,這次很多地下車手臉上表,都有著一種激期待的神,他們等待見證今晚一場賽車盛況!
只不過他們所期待的盛況,並不是徐加跟秦昊這兩位方程式車手之間的巔峰對決。因為徐加在廣深別說名氣了,估計就連名字都不上,怎麼可能有人期待他?
這群山道車手真正期待的,是今年新晉的七星山車神趙文傑,跟七星山最快車速保持者秦昊之間的巔峰對決,這可能是廣深地下賽車真正的七星山車神之戰!
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