剩下都是鈑金活，就全部委託裴家豪解決了，按照上次的標準嚴格十倍來，這可是自己人的車。
不能再選磨砂黑了，這次要保持原車的白，還要復古一點的白——溫布林登白。這是國6、7十年代野馬用過的，保時捷912好像也用過。
飾也不能噴漆了，能買到的桃木件就買，買不到了自己加工。
配件陸陸續續都到了，徐加也只能先把切諾基借給裴家豪用。這些都是大貨，小車拉不下的。
自己上班？騎托吧，躲著點，不被抓到就沒事，只是看車就只能開公司的車輛了。
托車也是好久沒騎了，換了一個國產電瓶，檢車了機油，變速箱油，一腳就著了。
已經不是那臺老舊的紅車架白菜了，這個還是在老爺車俱樂部時候買的鈴木DJEBEL.XC.也就是車迷俗稱的大眼，也是以前徐加死的托之一。
托車到市場又引來了不圍觀，大家都開始懷念起最早車市倒賣托車的日子，可惜現在了，沒人騎，也就沒人買，也就沒人倒了。
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