龍夏十萬級乘用車市場早已是一片紅海，PYD、長誠、吉力、新勢力三家、鷹醬福特、腳盆三大媽在十萬級市場狗腦子都快打出來了。
現在哪家車企要說將研發營銷重點放在十萬級乘用車上，不被人噴死才奇怪。
紅海市場競爭激烈，國產車幾乎都要賠錢賣，合資車靠著多年累積的口碑優勢才勉強賺個仨瓜倆棗。
在王自重看來，現在局十萬級乘用車市場風險極大。
當然，也不能以常人思維度量陸董，畢竟陸董可是創造過奇蹟的男人！
“新車造型設計和新生產線組裝至需要兩個月，如果關鍵部位能跟上的話，咱們年底就能造出新車。”
王自重算了算時間，如果一切順利，最快也就十一月底試產新車。
當然，前提是工信部門審批不卡。
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