這是汽車研發中最經典的矛盾。
所有人都看向馬宇騰。
馬宇騰沒有說話，他繞著車頭慢慢走了一圈。
他的腦海中浮現出上一世路虎極的那張臉，再對比眼前的模型，他終於發現了問題所在。
汪大勇確實是個天才，他還原了極90的神韻，但在引擎蓋的分理上，他限於這個時代的思維定式，依然想把引擎蓋做傳統的一整塊蓋板，嵌在左右兩個翼子板中間。
要在這種結構下做出那種銳利的腰線，確實是在為難衝機。
“誰說要改平？”
馬宇騰停下腳步，站在車頭側面。
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