其次是電控系統。
這輛公車就像一個複雜的生命,電池管理系統、電機控制系統、熱管理系統、轉向系統、制系統……
如何讓這幾十個子系統協同工作,穩定且高效,是一個巨大的工程。
尤其是在各種極限的室外氣溫環境下,如何保證電池在高強度況中保持穩定,同時又要兼顧空調的巨大能耗,了最棘手的難題。
考慮到這款純電公首批測試的城市是在鵬城和星城這兩個東大南方的城市,即使是冬天也不會出現零下幾十度的低溫。
最終,沈浩決定暫時放棄對極寒環境的適配,集中所有力攻克高溫下的能效和穩定。
最後,也是最基礎的難題,是電池與底盤的整合。
重達數噸的電池包,要如何安全地佈置在底盤上,同時不影響車輛的承載能力和結構強度?
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