如果想加裝機組人員的應急用、武和載這些標配，那就得救助團自己手了。
姜老闆帶著眾人在空的機艙轉了一圈，然後從前方的通門，進位於機頭位置的駕駛艙又看了看。
各種儀表和顯示十分簡陋，末世後的東西都是這樣，雖然現在有了防鏽措施，但大都有時間限制，特別飛機這種金貴玩意，隔三差五就得拆了來一波大保健，做的越簡潔越好。
這架飛機，最讓姜老闆滿意的資料之一，就是它的高達2100千米的航程了，幾乎可以縱小半個中國了，從秀水山莊出發，飛到華夏盡頭的南雲省，背個副油箱，急況下，只需要起降一次，就算按平時最安全的方式飛行，也只需要起降兩次就能抵達。
而且對於末世的空中能見度，以及飛機上簡陋到炸的定位裝置來說，大航程也可以保證在
不是所有人都有小蘿和藍壯這種級別的聖靈生命作為契約夥伴，大部分都是廢棄和普通級，甚至百分之九十五以上的人類，依然還是普通人，末世的出行環境，特別是群出現之後，對他們來說，簡直猶如天塹。
而有了飛機，救助團就相當於擁有了把天塹變通途的能力，手上的幾十萬人口，直到了這一刻才“活”了過來。
這也是為啥，除了組建特殊部隊之外，飛機和空中走廊的建設，是姜老闆唯一最上心的事了。
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