黃海深的 “躍進號” 龐大船，正破開灰濛濛的海面前行，船首激起的浪花泛著渾濁的白。
駕駛室，空氣卻像被漿糊粘住，著說不出的彆扭。
船長老劉因連續值班十餘個小時，早在一小時前就去相鄰的海圖室躺椅上休息，臨走前只丟下句 “按新航線跑，實在拿不準就我”，卻沒料到這 “拿不準” 的時刻來得這麼快。
主持駕駛的重任，落在了年輕的大副老陳和年長的二副老周肩上。
主持大局的陳大副，三十出頭，是船上數正經科班出的年輕人。此刻陳大副盯著面前那臺嶄新的導航雷達螢幕，眉頭鎖。
螢幕上，代表本船航向的亮線，與預設的航線存在著明顯的角度偏差。他轉頭問旁專職負責雷達的作員：“小張，你看這航跡，是不是偏得有點多？覺越來越向左了。”
雷達作員小張是位剛從院校畢業的技兵，理論考核優秀，但實際作經驗尚淺。
他湊近螢幕看了看，有些不確定地回答：“陳大副，是……是有點偏差。不過，新雷達的顯示模式和演算法可能跟老式的不太一樣，海況也會有影響……也許……是正常的？”
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