林瑞也知道現在國的工業製造況，就比如現在的卡車，也曾聽那些司機多方吐槽過，想要開車上路，為一個合格的駕駛員，那首先，你必須要是一個會修車的駕駛員。
會不會修車，才是一個駕駛員能不能合格的最重要的指標。至於駕駛車輛這個最基本的技能，多練練就了。
造這一司機兼修修車技能的重要原因，一是全國修車地方，還有一個就是汽車質量確實堪憂。
現在，全國每一個縣城都有修理站，就是為了配合全國公路網大建設以及日益增加的機車運輸行業而配備的。
李城作為部隊裡曾經的一員高，現在也是基地的外圍重要領導人員，座下就有一輛專門的吉普車以及一個專門的司機供他呼，每次出門，車輛都要進行一次檢修，就這樣車壞半道上的事也遇到不次。
至於林瑞說的那種十萬公里不需要大修這種況，在李城看來，簡直就是天方夜譚。
但是，看林瑞那信誓旦旦的樣子本不像是作假。
而且，林瑞這小子偶爾頭一些，家一些，但是，在大是大非方面，還是分的了輕重，特別是對於鍊鋼廠質量的把控，對眾人來說，那就是超標準嚴格要求。
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