而在全球航運業危機後，其實東洋那邊造船廠已經大不如前，而且，造船訂單開始轉向了高麗。
包括像原來的造船公司開始和注資高麗多家造船公司。
也就是說，連都放棄了造船業。
包宇知道，接下來全球造船業裡面，東洋造船廠在全球的市場是逐漸衰落，接下來，反而是高麗為全球最大造船市場，拿到的訂單最多。
但是，這種況持續到九十年代，大陸的造船廠也開始發。
而且，大量造船廠在九十年代後，技也是越來越好，到後來可以造出各種各樣的大船，甚至到後來的各種各樣的軍艦。
實際上，這都是多虧在八十年代，九十年代的大量造船訂單需求和技的長期積累下形的。
而現在來說，大陸的造船技還是遠不如東洋和高麗，甚至可以說差遠了。
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