“而這個維他斯白令級破冰船總長一百六十七米，寬二十二米，深十三米，滿載吃水九米。滿載兩萬一千多噸，自重一萬多噸。哪怕是跟其他國家的破冰船比較，都是領先的。”
“比如我們曾今從芬蘭引進的破冰船，破冰能力遠低於B1級，僅能應對近海薄冰，無法勝任極地連續破冰。”
“而白令級破冰船能以1.5節航速連續破一米以上的冰，最大航速18節。”
段守正：“我是南方人，有一點不太明白。這個破冰船難道是重量越大排水兩越大越好？”
程時：“那倒也不是。因為破冰有三種方法。最常用的是連續式破冰，可以一邊走一邊破。只要停下來，周圍海水全部凝結，再想就難。這一點，你可以理解吧。”
段守正：“嗯。”
程時：“連續破冰靠船艏直接切開冰層向前推。破冰效率關鍵決定因素是船艏角度、功率、船剛度、冰區線型。重量越大，能越大，船頭在冰層接面上施加的強越大，所以重量對破冰的效率是有一定影響的。就好像切菜的刀，太輕薄是切不的。”
“當週圍的冰很厚，船艏切不開冰層，那就要靠重力下式破冰。意思是船頭衝上冰面，靠船重把冰碎。這個時候，就是越重越好了。船艏的上仰角越大越有優勢。”
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