打算和已經邀請了是兩個不同的概念。
至在束熊的手機最為繁忙的那幾個月裡，他們從來沒有接到過一家自稱carlin車隊的電話。
但也不完全是空口胡謅，在今年的卡丁車賽季還沒有結束之前，卡林夫婦確實已經嘗試找過雷卡科技俱樂部。
只不過當時瞭解到束龍一家因為資金限制的原因所以才選擇地參加極數的賽事之後，卡林夫婦很快便打消了這個念頭。
就連比RotaxMax系列賽更重視的WSK系列賽都沒有參加，束龍的績其實在許多人眼裡都是缺乏一定說服力的，所以像馬爾科這種願意親自下場招募的況真的是非常罕見。
話說回來，低組別的方程式車隊並不是為發電，他們同樣也是需要盈利的，實力在很多時候其實只不過是考量席位的一部分。
F2以下的組別本上來說還是屬於稍微大了一些的區域賽事，本的商業價值也有限，這些車手背後所代表的的財力才是他們看重的本。
首先carlin車隊本就與好幾個青訓系有著長期合作的關係，也就是說他們其實並不缺所謂的優秀車手去駕駛他們的賽車，這些車手背後的青訓系也會為這些車手支付足夠的價碼。
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