F1:車神養成日記_第293章 狼煙(1)

作者:諸位賤笑了·2個月前

第293章 狼煙

贊德沃特賽道對賽車下力的需求整偏高下,算是紅牛賽車的舒適區間,卻也小了其他車隊與紅牛之間的差距。

不。。。

倒不如說—一小得也太快了吧喂?!

似乎是因為高傾角的彎道特對賽車平衡的要求有點太過寬容了一些,比利時大獎賽紅牛一枝獨秀的奇景不復存在,對法拉利和梅奔的無批判結論似乎也下早了一點。

另外當斯帕那額外太高的5。6毫米底板被放回去之後,重新找回正常氣效率的法拉利和梅賽德斯確實展現出了完全不一樣的競爭力面貌,分別把一練和二練的全場最快單圈給刷到了手裡。

法拉利暫時都不說了,本來上半賽季他們在絕大部分時間裡都是圍場最快的賽車,紅牛倒也不至於僅僅一場比賽過後就飄到認不清自己所的位置。

但梅賽德斯賽季初被當做圍場笑話的「零側箱」設計此時彷彿才剛剛顯了崢嶸,誰也不清楚這支連年冠軍的王朝車隊到底還有多深的底蘊和多大的潛能。

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