第298章 新人第一次坑，埋到脖子就好
懸架整調一點，不等於搞那種四個胎都邦邦的風格。
首先想要順利進到束龍所說的那種四移的狀態，轉向過度傾向的設定對控肯定是有幫助的，這一點應該沒有問題。
而想要維持住這一點的特，就需要前軸懸掛相對於後懸掛來說要更一些。
關於轉向過度這一特，總的來說有一個比較固定的傾向，那就是前軸越越偏轉向過度，而後軸越也會越偏轉向過度一些。
一個是在彎時提供更強的前軸抓地力，而另一個則是在出彎時提供更容易導致車旋轉的後驅扭力。
同時還有前後的抗點頭，重心越容易向前轉移的賽車自然也就越是容易製造出轉向過度的趨勢。
當然這都是最基本的原理，作為已經開到這個層級的頂尖車手，束龍當然不可能連這種程度的理論知識都不清楚。
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